Após caos aéreo nos EUA, engenheiros brasileiros de IA retidos em Ohio conseguem voo e voltarão ao Brasil na segunda

Cinco engenheiros brasileiros retidos nos Estados Unidos conseguiram voar para Nova York. Eles planejam retornar ao Brasil na segunda-feira (16), após a retomada dos voos.

O grupo viajou a trabalho e teve o voo original desviado na quinta-feira (12). Na sexta-feira (13), eles enfrentaram cancelamentos devido à suspensão nacional de decolagens.

O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, informou neste sábado (14) que uma falha na substituição de cabos de cobre causou a paralisação de sexta-feira (13).

A investigação foca em possível erro humano ou equipamento defeituoso da empresa L3Harris. Duffy descartou ataque cibernético ou relação com o novo sistema de inteligência artificial.

Os cinco engenheiros brasileiros que estavam retidos no aeroporto de Cincinnati, em Ohio, nos Estados Unidos, conseguiram um novo voo após a retomada das operações aéreas no país.

Segundo David Mannoel Lopes Rocha, de 28 anos, um dos passageiros, o grupo embarcou para Nova York e deve permanecer na cidade por dois dias antes de seguir viagem de volta ao Brasil, na segunda-feira (16).

"Conseguimos um voo para Nova York. Vamos passar uns dois dias lá e voltaremos ao Brasil. Uma funcionária da companhia Delta ficou até 3 horas nos ajudando, fora do expediente dela", afirmou David.

Os brasileiros estavam nos Estados Unidos a trabalho, onde participaram de um evento de inteligência artificial em São Francisco, na Califórnia.

O retorno ao Brasil estava previsto inicialmente para quinta-feira (12), mas o voo precisou ser desviado para Ohio depois que o piloto não conseguiu pousar em Nova York por causa das condições do tempo.

Na sexta-feira (13), o grupo voltou a ter dificuldades para embarcar devido à suspensão nacional das decolagens determinada pela Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês). A medida provocou atrasos e cancelamentos em aeroportos de todo o país.

Segundo David, durante a suspensão, funcionários do aeroporto e das companhias aéreas não conseguiam explicar aos passageiros o que estava acontecendo.

"Começou a se estender o atraso do voo e o pessoal começou a falar que não estava sabendo o que estava acontecendo. O retorno era de que eles não sabiam o que estava acontecendo, mas que nenhum avião podia decolar", relatou.

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Ainda na sexta, David descreveu que o cenário era de tensão no terminal, com filas extensas e passageiros tentando resolver os problemas com as companhias aéreas.

"O clima aqui é de tensão. Muitas filas grandes, passageiros tentando resolver os problemas e pessoas cancelando voos. Entre elas, há pessoas vestidas de personagens da Disney, que estavam a caminho de Orlando. Todo mundo tenso", afirmou na sexta ao g1.

Troca de cabos de cobre por fibra óptica

O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, afirmou neste sábado (14) que uma falha durante a substituição de cabos de cobre por fibra óptica provocou a paralisação das decolagens em todo o país, por cerca de quatro horas, na sexta-feira (13). A declaração foi feita durante uma coletiva de imprensa na sede do Departamento de Transportes dos EUA.

Segundo Duffy, o problema ocorreu durante um serviço de manutenção em uma instalação remota da Administração Federal de Aviação (FAA). O governo investiga se a falha foi causada por erro humano ou por um equipamento defeituoso.

“O que estamos tentando determinar agora é se houve um erro humano da L3Harris ou se foi instalado um equipamento com defeito”, afirmou o secretário.

🔎 A L3Harris é uma empresa americana de tecnologia e defesa responsável pela rede de telecomunicações utilizada no controle de tráfego aéreo dos EUA. A companhia trabalha com a FAA há mais de duas décadas.

Durante a manutenção, um roteador apresentou problemas e passou a provocar instabilidade em outros equipamentos da rede. Segundo Duffy, o sistema chegou a registrar mais de mil tentativas de conexão a cada quatro ou cinco segundos.

A falha comprometeu a comunicação entre os controladores e as aeronaves, além do recebimento de informações dos radares. Diante dos problemas, a FAA determinou a suspensão das decolagens por razões de segurança.

O secretário explicou que os sistemas voltaram a funcionar após o isolamento do serviço de manutenção. Ele também afirmou que, até o momento, não há indícios de ataque cibernético.

Duffy descartou ainda que a paralisação tenha sido provocada pelo SMART, novo sistema de inteligência artificial utilizado pela FAA para auxiliar no gerenciamento do tráfego aéreo.

A ferramenta foi recentemente implantada nos 22 centros de controle dos Estados Unidos, o que levantou questionamentos sobre uma possível relação com a falha. Segundo o secretário, porém, o problema ocorreu na antiga infraestrutura de telecomunicações, sem ligação com o novo sistema.